Trợ lý AI mới của Ford có thể kiểm tra mức nhiên liệu và áp suất lốp của bạn.

Vận tải Các bài đăng từ chủ đề này sẽ được thêm vào bản tóm tắt email hàng ngày và nguồn cấp dữ liệu trang chủ của quý vị. Theo dõiTất cả về Vận tải AI Các bài đăng từ chủ đề này sẽ được thêm vào bản tóm tắt email hàng ngày và nguồn cấp dữ liệu trang chủ của quý vị. Theo dõiTất cả về AI Tin tức Các bài đăng từ chủ đề này sẽ được thêm vào bản tóm tắt email hàng ngày và nguồn cấp dữ liệu trang chủ của quý vị. Theo dõiTất cả về Tin tức Trợ lý AI mới của Ford có thể kiểm tra mức nhiên liệu và áp suất lốp Trợ lý này hiện đang được triển khai trên ứng dụng di động của Ford. Đến năm 2027, trợ lý sẽ có mặt trực tiếp trên xe. Trợ lý này hiện đang được triển khai trên ứng dụng di động của Ford. Đến năm 2027, trợ lý sẽ có mặt trực tiếp trên xe. bởi Andrew J. Hawkins Andrew J. Hawkins Biên tập viên chuyên mục Vận tải Các bài đăng từ tác giả này sẽ được thêm vào bản tóm tắt email hàng ngày và nguồn cấp dữ liệu trang chủ của quý vị. Theo dõiTất cả bài viết của Andrew J. Hawkins Ngày 10/8/2026, 11:00 AM UTC Liên kết Chia sẻ Tặng Minh họa bởi Alex Castro / The Verge Andrew J. Hawkins Andrew J. Hawkins Các bài đăng từ tác giả này sẽ được thêm vào bản tóm tắt email hàng ngày và nguồn cấp dữ liệu trang chủ của quý vị. Theo dõiTất cả bài viết của Andrew J. Hawkins là biên tập viên chuyên mục vận tải với hơn 10 năm kinh nghiệm, chuyên đưa tin về xe điện (EV), giao thông công cộng và hàng không. Các bài viết của ông đã xuất hiện trên The New York Daily News và City & State. Ford đang triển khai một trợ lý được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) mới, có khả năng trả lời các câu hỏi về xe Ford hoặc Lincoln của quý vị, chẳng hạn như lượng nhiên liệu cần thiết cho chuyến đi sắp tới hoặc liệu xe tải của quý vị có thể kéo chiếc thuyền máy mới hay không. Ứng dụng này được triển khai đầu tiên trên các ứng dụng di động của Ford và Lincoln, nơi nó sẽ hoạt động như một chatbot có thể trả lời các câu hỏi về khả năng của xe hoặc các nhu cầu bảo dưỡng trong tương lai. Do ứng dụng được liên kết với xe của khách hàng, trợ lý biết nhiều chi tiết về từng kiểu xe cụ thể, bao gồm mức nhiên liệu, dung tích chở hàng và khả năng kéo. Ford có kế hoạch triển khai một trợ lý điều khiển bằng giọng nói hoạt động bên trong xe vào khoảng năm 2027 – nhưng hiện tại, khách hàng sẽ phải sử dụng trợ lý dựa trên ứng dụng. Thông báo này được đưa ra trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô đang gấp rút bổ sung thêm các tính năng được hỗ trợ bởi AI cho khách hàng của mình, trong cuộc đua nhằm dẫn đầu công nghệ đang phát triển nhanh chóng. Rivian gần đây đã ra mắt trợ lý giọng nói của riêng mình, tương tự như Mercedes-Benz. Các nhà sản xuất ô tô khác đang chuyển sang các nhà cung cấp đã có tên tuổi, như BMW với Alexa của Amazon và General Motors với Gemini của Google. Trong khi đó, các xe sử dụng hệ điều hành tích hợp của Google, như Volvo và Polestar, cũng sẽ được trang bị Gemini. Ford lần đầu tiên công bố kế hoạch giới thiệu chatbot vào đầu năm nay, cùng với những hứa hẹn về một hệ thống hỗ trợ lái xe cấp độ 3 "không cần nhìn" trong tương lai. Vào thời điểm đó, nhà sản xuất ô tô không tiết lộ đang làm việc với nhà phát triển AI nào, lưu ý rằng họ đang thiết kế trợ lý của mình để không phụ thuộc vào chatbot, nhằm có thể hoạt động với nhiều mô hình ngôn ngữ lớn (LLM) khác nhau. Để khắc phục tạm thời, công ty sẽ tích hợp Gemini vào các phương tiện của mình như một "lựa chọn thay thế tùy chọn" cho Google Assistant, một mối quan hệ đối tác đã được giới thiệu trước đó vào đầu năm nay. Ford cho biết, bằng cách bắt đầu với ứng dụng di động, họ có thể giới thiệu trợ lý của mình đến nhiều khách hàng hơn so với việc cập nhật phần mềm. Trợ lý mới đang được triển khai theo từng đợt cho khách hàng, với mục tiêu cung cấp cho 8 triệu chủ sở hữu xe Ford và Lincoln, công ty cho biết. Ông Mike Aragon, Chủ tịch phụ trách dịch vụ tích hợp của Ford, viết trong một bài đăng trên blog: “Với phương pháp tiếp cận ưu tiên ứng dụng, chúng tôi đang mang tương lai của công nghệ thông minh Ford trực tiếp đến khách hàng ngay lập tức. Bạn không cần phải chờ đợi để mua một chiếc xe hoàn toàn mới; chúng tôi đang nâng cấp trải nghiệm sở hữu mà bạn đã có, bắt đầu từ hôm nay”. Ông Aragon cho biết trợ lý của Ford có thể trả lời các câu hỏi từ sách hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu, cũng như cung cấp các cập nhật trực tiếp từ hệ thống đo từ xa của xe. Chủ sở hữu thậm chí có thể tải ảnh lên để kiểm tra xem xe của họ có khả năng chở hoặc kéo các tải trọng nhất định hay không. Tuy nhiên, ông Aragon dự đoán “điều kỳ diệu thực sự” sẽ xảy ra khi trợ lý di chuyển từ điện thoại của chủ sở hữu sang màn hình bảng điều khiển của họ. Điều này sẽ không thông qua việc phản chiếu điện thoại, như Apple CarPlay hoặc Android Auto, mà thông qua “trí thông minh sâu sắc, chu đáo được tích hợp trực tiếp vào trải nghiệm lái xe”. Các trải nghiệm kỹ thuật số Ford và Lincoln dựa trên Android của nhà sản xuất ô tô sẽ tích hợp Gemini trong thời gian chờ đợi, có thể hỗ trợ điều hướng, gửi tin nhắn văn bản hoặc phát phương tiện. Trong tương lai, Ford hình dung tất cả các tác vụ này sẽ được xử lý bởi trợ lý mới, kết hợp các yêu cầu cụ thể của xe với các truy vấn cấp độ thông tin giải trí để cho phép chủ sở hữu xe tạo ra hệ thống tùy chỉnh của riêng họ phù hợp với sở thích của họ. Ford cho biết trợ lý sẽ được sử dụng miễn phí, thay vì bị đặt sau tường phí hoặc yêu cầu đăng ký – mặc dù công ty không nói liệu điều đó có còn duy trì sau khi trợ lý có sẵn thông qua hệ điều hành của chính chiếc xe hay không.