TechCrunch Mobility: Cuộc chạy đua kỹ năng AI đang đến với ngành ô tô

Chào mừng quý độc giả trở lại với TechCrunch Mobility – trung tâm tin tức và phân tích về tương lai của ngành giao thông vận tải. Để nhận bản tin này vào hộp thư đến, vui lòng đăng ký miễn phí tại đây – chỉ cần nhấp vào TechCrunch Mobility! Một chủ đề đang nổi lên trong ngành giao thông vận tải – và thực tế là mọi ngành công nghiệp: AI đang tạo ra việc làm cho một số người, đồng thời khiến những người khác mất việc. Ví dụ, General Motors đã sa thải hơn 10% bộ phận IT của mình, tương đương khoảng 600 nhân viên hưởng lương – trong một cuộc hoán đổi kỹ năng có chủ đích. Điều này sẽ không dẫn đến sự trao đổi một đối một, nghĩa là có khả năng sẽ có sự mất việc làm ròng. Tuy nhiên, GM khẳng định họ đang tuyển dụng và những đợt sa thải đó đã tạo điều kiện để họ tuyển dụng nhân sự IT có nền tảng tập trung vào AI. Các năng lực được tìm kiếm nhiều nhất là phát triển AI-native, kỹ thuật và phân tích dữ liệu, kỹ thuật dựa trên đám mây, phát triển tác nhân và mô hình, kỹ thuật nhắc lệnh (prompt engineering) và các quy trình làm việc AI mới. Nói một cách thực tế, GM đang tìm kiếm những người biết cách xây dựng với AI từ đầu – thiết kế hệ thống, đào tạo mô hình và kỹ thuật đường ống (engineering the pipelines) – chứ không chỉ sử dụng AI như một công cụ tăng năng suất. Những mất mát việc làm liên quan đến AI đang gia tăng trong lĩnh vực ô tô. CNBC tính toán rằng Ford, GM và Stellantis đã cắt giảm tổng cộng hơn 20.000 việc làm hưởng lương tại Mỹ, tương đương 19% tổng lực lượng lao động của họ, so với mức đỉnh việc làm gần đây trong thập kỷ này. Mặc dù có nhiều lý do khác nhau cho những đợt cắt giảm này, nhưng chúng thường liên quan đến những thay đổi công nghệ, bao gồm cả AI. Các công ty đang tập trung mạnh vào AI, mặc dù những giai thoại từ một số kỹ sư và nhà sáng lập cho thấy không phải tất cả các doanh nghiệp này đều biết rõ mình đang làm gì với nó. Samsara là một công ty dường như đã tìm ra một trường hợp sử dụng tạo doanh thu. Công ty đã dành thập kỷ qua để cung cấp cho khách hàng camera gắn bên trong hàng triệu xe tải để giám sát tài xế, ngăn chặn trộm cắp và hỗ trợ các yêu cầu bồi thường trách nhiệm. Công ty đã lấy khối lượng dữ liệu khổng lồ đó và đào tạo mô hình riêng của mình có thể phát hiện ổ gà và xác định tốc độ xuống cấp của chúng. Công ty đang chào bán sản phẩm này cho các thành phố và thông báo đã có một số hợp đồng, bao gồm cả Chicago. Một nguồn tin nội bộ Tuần này không có gì đặc biệt, mặc dù tôi đang thực hiện một dự án thú vị! Hãy liên hệ bất cứ lúc nào với những hiểu biết, mẹo hoặc chỉ đơn giản là để trò chuyện. Quý độc giả có thể liên hệ với chúng tôi qua email hoặc Signal. Gửi email cho Kirsten Korosec tại kirsten.korosec@techcrunch.com hoặc Signal của tôi tại kkorosec.07, hoặc gửi email cho Sean O'Kane tại sean.okane@techcrunch.com. Các giao dịch! Quý độc giả có thể đã nhận thấy rằng công ty con Mind Robotics của Rivian đã huy động thêm 400 triệu USD, chỉ hai tháng sau khi huy động 500 triệu USD. Và tốc độ đó khiến tôi nghĩ về người sáng lập của nó, RJ Scaringe, và khả năng bẩm sinh của ông ấy trong việc thu hút các nhà đầu tư mạo hiểm và tổ chức đầu tư vào các ý tưởng và dự án của mình. Tôi đã tính toán rằng các nhà đầu tư đã đổ 12,3 tỷ USD vào ba công ty khởi nghiệp của Scaringe – Also, Mind Robotics và Rivian. Con số đó không bao gồm gần 12 tỷ USD tổng số tiền thu được từ đợt IPO của Rivian, cũng như tôi không tính các giao dịch chiến lược gần đây với Volkswagen Group và Uber – mà cùng nhau có thể bổ sung gần 7 tỷ USD vào quỹ của Rivian. Bạn đọc có thể tham khảo toàn bộ bài viết của tôi về chủ đề này tại đây. Tuy nhiên, nếu không muốn nhấp chuột, đây là một điểm nổi bật. Tôi đã nói chuyện với một số người trong ngành và các nhà đầu tư, tất cả họ đều đề cập đến khả năng của Scaringe trong việc dành sự chú ý hoàn toàn cho người mà ông đang nói chuyện – dù đó là nhà đầu tư, nhà cung cấp hay giám đốc điều hành – và khiến họ cảm thấy mình là người quan trọng nhất trong phòng. Đây là một bằng chứng nữa trong lập luận lâu nay của tôi chống lại việc làm nhiều việc cùng lúc. Hãy tranh luận với tôi! Các giao dịch khác thu hút sự chú ý của tôi… Arkeus, một startup của Úc chuyên phát triển phần mềm nhận thức cho máy bay không người lái và máy bay tự hành, đã huy động được 18 triệu USD trong vòng Series A do QIC Ventures dẫn đầu. Các nhà đầu tư khác bao gồm R+VC, Folklore Ventures, DYNE Ventures, Main Sequence Ventures, Salus Ventures và Beaten Zone. Aseon Labs, một startup ở Redwood City, California, đã phát triển một kho chứa trong hộp để sạc, làm sạch và kiểm tra các đội xe tự hành, đã ra mắt công khai với sự hỗ trợ không tiết lộ từ Y Combinator. Rapido đã huy động được 240 triệu USD trong một vòng gọi vốn do Prosus dẫn đầu, định giá công ty gọi xe của Ấn Độ ở mức 3 tỷ USD. Các nhà đầu tư hiện tại, bao gồm WestBridge Capital và Accel, đã tham gia. Vòng gọi vốn này là một phần của đợt tài trợ sơ cấp và thứ cấp lớn hơn trị giá 730 triệu USD. Quantum Systems, một startup máy bay không người lái có trụ sở tại Đức được Peter Thiel hậu thuẫn, đang đàm phán để huy động khoảng 600 triệu Euro (703 triệu USD) với các công ty như Airbus và Blackstone là nhà đầu tư, Bloomberg đưa tin. Các bài đọc đáng chú ý và các thông tin khác Tín dụng hình ảnh: Bryce Durbin Redwood Materials đã sẵn sàng cho IPO chưa? Phóng viên cấp cao Sean O’Kane đã phỏng vấn Giám đốc tài chính mới của công ty, Deepak Ahuja, người có tên quen thuộc với bất kỳ ai theo dõi Tesla. Ahuja là cựu giám đốc tài chính của Tesla và gần đây nhất giữ vị trí tương tự tại công ty máy bay không người lái Zipline. Robotaxi của Tesla đã gặp tai nạn ít nhất hai lần kể từ tháng 7/2025 khi một người điều khiển từ xa đang lái xe, theo thông tin mới được công bố gửi cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA). Uber đang mở rộng tại Ấn Độ với hai cơ sở kỹ thuật mới có thể chứa khoảng 9.600 người và một quan hệ đối tác trung tâm dữ liệu nhằm hỗ trợ phát triển sản phẩm và hoạt động cơ sở hạ tầng tổng thể của mình. Waymo đã phát hành bản cập nhật phần mềm cho đội xe gần 4.000 chiếc của mình để giúp chúng tránh các con đường bị ngập lụt như một phần của đợt triệu hồi được NHTSA công bố. Lưu ý quan trọng: Công ty vẫn chưa giải quyết hoàn toàn vấn đề về cách các phương tiện của họ hoạt động trong những điều kiện này. Một điều nữa… Disrupt, hội nghị công nghệ thường niên hàng đầu của chúng tôi tại San Francisco, sẽ được tổ chức vào tháng 10. Và mặc dù còn khá lâu nữa, tôi muốn chia sẻ một tin tức. Chúng tôi sẽ có sáu sân khấu trong năm nay, bạn có thể đọc chi tiết hơn tại đây. Một điều đáng chú ý đối với khán giả này.