Ô tô định nghĩa bằng phần mềm sẽ tồn tại bao lâu? Ngành công nghiệp ô tô vẫn chưa có câu trả lời.

Tại sao không ai biết xe định nghĩa bằng phần mềm sẽ tồn tại bao lâu Các phương tiện định nghĩa bằng phần mềm đang trở nên phổ biến hơn, đặc biệt ở các thương hiệu như Tesla và Rivian. Chúng có các máy tính phức tạp hơn, có thể cung cấp các bản cập nhật phần mềm liên tục, cũng như khả năng chẩn đoán và sửa chữa từ xa. Chu kỳ hỗ trợ tương đối ngắn của điện thoại thông minh và máy tính đã đặt ra câu hỏi về tuổi thọ của các phương tiện phụ thuộc vào phần mềm. Người Mỹ đang giữ xe của họ lâu hơn bao giờ hết, với tuổi trung bình của xe tại Hoa Kỳ tăng lên 12,8 năm, theo Mobility Global. Tuy nhiên, một số nhà phân tích và dự báo trong ngành lo ngại rằng các phương tiện định nghĩa bằng phần mềm có độ phức tạp cao sẽ có tuổi thọ giống điện thoại thông minh hơn. Những phương tiện này dựa vào máy tính và phần mềm tinh vi để điều khiển nhiều chức năng mà trước đây hoàn toàn là cơ khí hoặc được quản lý bằng công nghệ đơn giản hơn. Chúng cũng có thể nhận các bản cập nhật phần mềm qua mạng (over-the-air) và thường được kết nối với internet hoặc mạng truyền thông, cho phép các nhà sản xuất ô tô chẩn đoán một số vấn đề, thực hiện một số sửa chữa và thêm các tính năng mới từ xa. Ông Wassym Bensaid, Giám đốc Phần mềm của Rivian, cho biết: "Một phương tiện định nghĩa bằng phần mềm thực sự là một phương tiện không còn lỗi thời theo thời gian. Đó là một phương tiện tiếp tục cải thiện theo thời gian thông qua các bản cập nhật qua mạng. Điều chúng tôi muốn nói tại Rivian là chiếc Rivian kém khả năng nhất mà quý vị từng nhận được từ chúng tôi là vào ngày mua, và sau đó nó sẽ tiếp tục cải thiện và trở nên tốt hơn theo thời gian." Một chiếc Rivian R1T được nhìn thấy bên ngoài nhà máy sản xuất xe điện của công ty khởi nghiệp Rivian Automotive ở Normal, Illinois, ngày 11/4/2022. Sự gia tăng của các phương tiện giàu công nghệ này đặt ra những hệ lụy cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô. Một chiếc xe có giá trung bình gần 50.000 USD tại Mỹ — một khoản đầu tư lớn hơn nhiều so với một chiếc điện thoại thông minh — nhưng khi chúng cũ đi, một số tính năng có thể không còn khả dụng do phần cứng lỗi thời hoặc việc ngừng hỗ trợ sản phẩm. Các công nghệ luôn thay đổi và thường là độc quyền đặt ra câu hỏi về khả năng sửa chữa lâu dài của một chiếc xe. Ông Sam Fiorani, Phó Chủ tịch cấp cao về dự báo phương tiện của AutoForecastSolutions, cho biết: "Thực sự chúng tôi không biết những chiếc xe này sẽ tồn tại được bao lâu. Chúng tôi đã thấy các vấn đề khi phần cứng không thể xử lý phần mềm mới." Công nghệ lỗi thời Đây không phải lần đầu tiên chủ sở hữu phương tiện phải đối mặt với việc mất đi các tính năng công nghệ. Năm 2022, AT&T là công ty viễn thông đầu tiên ngừng hoạt động mạng không dây 3G của mình, khiến hàng triệu phương tiện từ nhiều thương hiệu khác nhau không thể truy cập các tính năng như dịch vụ ứng phó khẩn cấp và một số tùy chọn điều hướng, thông tin giải trí. Các phương tiện vẫn hoạt động được, chỉ là không còn các tiện ích đã được bao gồm khi chủ sở hữu mua xe. Trong khi đó, Tesla đã tuyên bố vào năm 2016 rằng mọi chiếc xe được sản xuất đều có phần cứng cần thiết cho tính năng tự lái hoàn toàn (FSD), và Giám đốc điều hành Elon Musk đã tái khẳng định vào năm 2019 rằng máy tính Hardware 3 mới của công ty sẽ hỗ trợ tính năng này. Tuy nhiên, vào tháng 4 vừa qua, ông Musk cho biết các xe Hardware 3 sẽ cần nâng cấp máy tính và camera để có FSD "không giám sát". Tesla cho biết khách hàng đủ điều kiện có thể nhận được bản nâng cấp phần cứng hoặc được giảm giá khi đổi xe. Tesla đã không phản hồi yêu cầu bình luận. Ông Bensaid của Rivian cho biết công ty cố gắng xây dựng đủ khả năng phần cứng — điều mà ông gọi là "dư địa" — để xử lý khoảng 7 đến 10 năm nâng cấp phần mềm. Ông nói: "Có sự khác biệt giữa các bản cập nhật tính năng, là chức năng bổ sung mới mà bạn có thể nhận được sau khi ra mắt và sau khi mua xe, và các bản cập nhật an toàn hoặc bảo mật. Cam kết của chúng tôi với chủ sở hữu là các bản cập nhật an toàn và bảo mật sẽ được Rivian hỗ trợ vô thời hạn. Xe của bạn sẽ vẫn hoạt động đầy đủ, an toàn tuyệt đối, bất kể thời gian sở hữu là bao lâu." Mối lo ngại dài hạn Nội thất của một chiếc Tesla Model 3 với tính năng Tự lái hoàn toàn được kích hoạt. Nurphoto | Getty Images Ông Sam Abuelsamid, Phó Chủ tịch nghiên cứu thị trường của Telemetry, dự đoán rằng việc các tính năng được cập nhật trong vài năm, sau đó ngừng hoạt động khi phần mềm vượt quá khả năng của phần cứng, sẽ trở nên phổ biến. Tuy nhiên, các nhà sản xuất ô tô có thể vẫn cung cấp mức hỗ trợ cơ bản, đặc biệt là dưới dạng các bản vá lỗi bảo mật và sửa lỗi. "Từ góc độ trách nhiệm sản phẩm..."