Bỏ qua tới nội dung chính
Quay lại tin tức

Mỹ nỗ lực ngăn chặn người dùng Internet tái tạo giọng nói của các phi công đã tử nạn.

Ars Technica AI· Jeremy Hsu· 22/5/2026general

Giọng nói của các phi công trong những giây cuối cùng của vụ tai nạn máy bay chở hàng thảm khốc đã được các chuyên gia mạng tái tạo bằng phần mềm và công cụ AI. Sự lan truyền của các bản ghi âm được tái tạo đã khiến một cơ quan chính phủ Hoa Kỳ phải tạm ngừng mọi quyền truy cập công khai vào cơ sở dữ dữ liệu về các vụ tai nạn giao thông dân sự—bởi vì luật liên bang cấm các điều tra viên công bố công khai âm thanh từ thiết bị ghi âm buồng lái. Cục An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NTSB) thường chia sẻ các báo cáo thực tế và bằng chứng thu thập được từ các cuộc điều tra tai nạn máy bay và các sự cố giao thông dân sự khác. Nhưng vào ngày 21/5

Giọng nói của các phi công trong những giây cuối cùng của một vụ tai nạn máy bay chở hàng chết người đã được các nhà điều tra nghiệp dư trên Internet tái tạo bằng phần mềm và công cụ AI. Việc lan truyền các bản ghi âm được tái tạo đã khiến một cơ quan chính phủ Hoa Kỳ phải tạm dừng mọi quyền truy cập công khai vào cơ sở dữ liệu về các vụ tai nạn giao thông dân sự – bởi luật liên bang cấm các điều tra viên công khai phát hành âm thanh từ thiết bị ghi âm buồng lái. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Hoa Kỳ (NTSB) thường chia sẻ các báo cáo thực tế và bằng chứng thu thập được từ các cuộc điều tra tai nạn máy bay và các sự cố giao thông dân sự khác. Tuy nhiên, vào ngày 21/5, NTSB thông báo rằng hệ thống hồ sơ trực tuyến chứa thông tin như vậy đã “tạm thời không khả dụng” khi cơ quan này xem xét các tài liệu công khai đã cho phép mọi người tái tạo âm thanh buồng lái từ các thảm họa máy bay. “NTSB nhận thấy rằng những tiến bộ trong nhận dạng hình ảnh và các phương pháp tính toán đã cho phép các cá nhân tái tạo gần đúng âm thanh từ thiết bị ghi âm buồng lái từ hình ảnh phổ âm thanh được công bố trong các cuộc điều tra của NTSB, bao gồm cả cuộc điều tra đang diễn ra về vụ tai nạn chuyến bay UPS 2976 tại Louisville, Kentucky vào năm ngoái,” theo một tuyên bố của NTSB. “NTSB không công bố các bản ghi âm buồng lái.” Đọc toàn bộ bài viết Bình luận

Nguồn tin: Ars Technica AI — Tác giả: Jeremy Hsu. Bản dịch tiếng Việt do AI thực hiện, có thể có sai sót.