Alvys ra mắt các tác nhân AI cho quy trình TMS vận chuyển hàng hóa

Nhà cung cấp phần mềm vận tải hàng hóa Alvys đã ra mắt nền tảng AI tác nhân cho phép các hãng vận tải và nhà môi giới tự động hóa các tác vụ vận hành trực tiếp trong hệ thống quản lý vận tải (TMS) của mình. Được gọi là Alvys Foundry, nền tảng này hỗ trợ các tác nhân AI tùy chỉnh và dựng sẵn hoạt động với dữ liệu vận chuyển hàng hóa và quy trình làm việc đã được tổ chức trong TMS. Foundry bao gồm hơn 20 mẫu đại lý dựng sẵn. Khách hàng cũng có thể tạo các tác nhân của riêng mình hoặc làm việc với các kỹ sư của Alvys để xây dựng và đặt cấu hình các tác nhân xung quanh các quy trình vận hành cụ thể. Từ hỗ trợ AI đến thực thi Các đại lý được thiết kế để thực hiện các bước xác định trong quy trình vận chuyển hàng hóa, bao gồm xử lý tạm giữ, xử lý tài liệu, kiểm tra tỷ lệ, theo dõi lô hàng, tuân thủ tài sản và quản lý khiếu nại. Đại diện giam giữ của Alvys có thể xác định khi nào đã vượt quá thời gian giam giữ và lập hồ sơ giam giữ. Document Intelligence đọc và lưu trữ các xác nhận về giá cước, vận đơn và bằng chứng giao hàng, trong khi Đại lý Theo dõi & Truy xuất xử lý các cuộc gọi kiểm tra và cập nhật trạng thái lô hàng. Các mẫu khác bao gồm Đại lý Kiểm tra Giá để kiểm tra hóa đơn, Đại lý Tuân thủ Tài sản để quản lý hồ sơ thẩm quyền, bảo hiểm và an toàn cũng như Đại lý Khiếu nại để mở và ghi lại các yêu cầu bồi thường. Khách hàng không nhất thiết phải tự mình lập trình các quy trình công việc đó. Alvys cho biết người vận hành có thể tải lên quy trình vận hành tiêu chuẩn hiện có hoặc mô tả một nhiệm vụ bằng ngôn ngữ đơn giản, sau đó Foundry tạo ra quy trình làm việc để phê duyệt. Đại lý có thể được kiểm tra dựa trên dữ liệu mô phỏng trước khi triển khai vận chuyển hàng hóa trực tiếp. Sau đó, người vận hành có thể xây dựng, triển khai, giám sát và tạm dừng chúng thông qua nền tảng Foundry. Giám đốc điều hành Alvys Nick Darman cho biết nền tảng này được phát triển sau khi công ty quan sát cách khách hàng áp dụng AI trong các hoạt động vận chuyển hàng hóa của họ. Ông cho biết một số triển khai đã giới thiệu các công cụ và thông tin đăng nhập bổ sung mà không phù hợp với quy trình vận hành hiện có. Alvys đã sử dụng AI ở những nơi khác trong TMS của mình. Thông tin chi tiết cung cấp thông tin về tải trọng, làn đường và lề, Intel đưa ra cảnh báo về các vấn đề bao gồm thời tiết và trộm cắp hàng hóa, đồng thời một tính năng AI khác tạo ra tải trọng từ xác nhận tốc độ được tải lên. Foundry bổ sung các tác nhân có thể thực hiện các tác vụ đã được phê duyệt trong quy trình công việc đã định cấu hình. Foundry hoạt động trên cơ sở hạ tầng hiện có đằng sau TMS của Alvys, bao gồm hơn 120 tích hợp và kết nối trao đổi dữ liệu điện tử gốc với hàng trăm chủ hàng. Điều này cho phép các tổng đài viên truy cập vào bối cảnh hoạt động như lịch sử làn đường, quy tắc khách hàng, tài liệu, lợi nhuận, cuộc hẹn và ngoại lệ. Darman nói: “Chúng tôi có bối cảnh vận chuyển hàng hóa và chúng tôi hiểu các làn đường của bạn. Ông nói thêm rằng việc giữ các đại lý trong nền tảng hiện tại sẽ loại bỏ nhu cầu duy trì các hoạt động tích hợp và đăng nhập riêng biệt. Alvys cho biết Foundry chạy trên nền tảng bảo mật tuân thủ SOC 2 và các thỏa thuận của họ với các nhà cung cấp mô hình ngăn chặn việc sử dụng dữ liệu khách hàng để đào tạo các mô hình công cộng. Lớp quản trị Lá chắn đại lý của Foundry cho phép các nhà khai thác đặt ngưỡng phê duyệt và chi tiêu cho từng đại lý. Các hành động có tác động cao hơn có thể bị tạm dừng để con người phê duyệt, trong khi các quyết định, hành động và ghi đè thủ công của tổng đài viên được ghi lại trong quá trình kiểm tra. Foundry cũng bao gồm một hệ thống lựa chọn mô hình có thể định tuyến các nhiệm vụ giữa các mô hình ngôn ngữ lớn dựa trên các yếu tố bao gồm chi phí, tốc độ và chất lượng. Hệ thống được thiết kế để quản lý chi phí điện toán và tránh ràng buộc quy trình làm việc với một nhà cung cấp mô hình duy nhất. Đại lý AI mở rộng quy trình vận chuyển hàng hóa C.H. Robinson cũng đang sử dụng các tác nhân AI cho các nhiệm vụ vận chuyển hàng hóa. Nhà môi giới vận tải hàng hóa nói với DC Velocity vào tháng 1 rằng họ đã triển khai hơn 30 đại lý đã cùng nhau hoàn thành hàng triệu nhiệm vụ trước đây được xử lý thủ công. Mark Albrecht, phó chủ tịch trí tuệ nhân tạo tại C.H. Robinson, cho biết. Một C.H. Đại lý Robinson xử lý hơn 10.000 yêu cầu định giá được gửi qua email mỗi ngày bằng cách đọc yêu cầu, lấy giá từ hệ thống định giá của công ty và gửi phản hồi. Một người khác đọc các hồ sơ dự thầu và tệp đính kèm trước khi chuyển thông tin thành đơn đặt hàng. Uber Freight cũng đã nhúng các tác nhân AI vào phần mềm quản lý vận tải của mình. Vào tháng 5 năm 2025, công ty cho biết họ có hơn 30 đại lý tự động hóa công việc từ khâu thu mua, thực hiện giao hàng, theo dõi, thanh toán và phân tích. Uber Freight cho biết họ muốn TMS của mình vượt ra ngoài việc ghi lại thông tin hậu cần bằng cách tự động hóa công việc vận hành lặp đi lặp lại và hướng dẫn người dùng trong các quy trình vận chuyển. Công ty mô tả mục tiêu dài hạn của mình là đưa TMS vượt ra khỏi hệ thống hồ sơ và hướng tới một nền tảng có thể chủ động hướng dẫn người dùng đồng thời tự động hóa các tác vụ lặp đi lặp lại. Alvys đang áp dụng mô hình thực thi đó trong TMS của riêng mình thay vì thông qua một lớp tự động hóa riêng biệt. Khách hàng có thể bắt đầu với các tác nhân được tạo sẵn, nhờ các kỹ sư của Alvys định cấu hình các tác nhân tùy chỉnh hoặc xây dựng quy trình công việc của riêng họ trên nền tảng Foundry. Spartan Carrier Group là một trong những khách hàng đầu tiên của Foundry Người sáng lập và Giám đốc điều hành Carlos M. Llanes Jr. cho biết nền tảng này đang được sử dụng để giảm bớt công việc vận chuyển hàng hóa thủ công trong khi nhân viên vẫn tập trung vào việc đánh giá và dịch vụ. Sự ra mắt diễn ra sau vòng tài trợ Series B trị giá 40 triệu đô la của Alvys vào tháng 9 năm 2025, do RTP Global dẫn đầu. FreightWaves báo cáo rằng công ty đã huy động được tổng cộng 77 triệu USD, trong khi Alvys cho biết nền tảng của họ xử lý hơn 9 tỷ USD tiền vận chuyển hàng năm. Foundry đang được giới thiệu thông qua nhóm khách hàng thay vì triển khai chung không hạn chế. FreightWaves báo cáo rằng nhóm thuần tập đầu tiên đã được lấp đầy sau khi Alvys trình bày nền tảng này tại cuộc họp ban cố vấn khách hàng ngày 17 tháng 6, trong khi danh sách chờ được mở cho nhóm thứ hai. (Ảnh của Barrett Ward) Xem thêm: Hershey áp dụng AI trong hoạt động chuỗi cung ứng của mình Bạn muốn tìm hiểu thêm về AI và dữ liệu lớn từ các nhà lãnh đạo ngành? Kiểm tra AI & Triển lãm dữ liệu lớn